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双向奔赴！“深珠通道”双侧走向已明确！
深珠通道是连接深圳和珠海的重要通道，其规划建设今年以来取得了明显的进展。
双向走向的明确将为两地的交通带来极大的便利。
在7月28日，伶仃洋通道珠海侧公路工程方案设计研究项目由中交公路规划设计院有限公司、中铁第六勘察设计院集团有限公司和上海市政工程设计研究总院有限公司中标。这标志着深珠通道的建设已经进入了实质性阶段。
值得注意的是，深珠通道被定义为公铁复合通道，珠海侧将设立四个立交互通，包括淇澳、北围、下栅和港湾大道唐家。
未来，深珠通道还将衔接港湾大道、金琴快线、京珠高速、西部沿海高速、广珠西线高速、江珠高速、高栏港高速等通道，实现真正的“深珠1小时生活圈”。
此外，广东省交通运输厅也发布了“深圳至南宁高速公路中山至珠海段工程可行性研究报告”相关服务合同，这进一步加速了深珠通道的建设进程。
深圳方面也完成了深珠通道深圳侧走向的方案设计。
该通道起于深圳前海，对接广深高速公路和南坪快线，经孖洲岛一路向西至珠海。建成后，从深圳前海到珠海高新区的时间将缩短至半小时。
除了公路交通外，深珠高铁和深珠城际的建设也在加速推进。
深珠高铁始于深圳西丽站，于珠海高新区唐家北围片区设立珠海北站，向西延伸到珠海中心站（鹤洲），线路全长约80.7公里，设计时速350公里。而深珠城际则始于深圳前海，在珠海高新区唐家后环片区设站，与珠斗城际、深惠城际贯通，该线路全长约40公里，设计时速200公里。
随着珠江口的交通不断完善，如今正在加速构建粤港澳大湾区一小时生活圈。
深珠通道的建设对于珠海和深圳两地的经济发展和交通联系将起到重要的推动作用，同时也将进一步促进珠三角地区的融合发展。
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