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横琴岛作为珠海市的一个组成部分，近年来在粤澳合作的大框架下，逐渐展现出了其独特的战略地位和发展潜力。横琴的地位不断升级，从横琴镇到横琴新区、自贸区，再到横琴粤澳深度合作区，随着横琴粤澳深度合作区的成立，横琴的角色开始发生微妙的变化。
这一变化的核心，在于横琴不再仅仅被视为珠海的一个组成部分，而是被赋予了更加独立和特殊的使命——成为连接珠海与澳门，推动两地深度融合的桥梁和纽带。在此背景下，横琴开始实施一系列“去珠海化”的举措。从学校名称中去掉“珠海”二字，到在各类标识和宣传中强调其作为粤澳合作区的身份，横琴正努力构建自己的独立品牌形象，以更好地服务于粤澳合作的大局。
横琴去珠海化的进程已经取得了一定的成效。如今，在横琴岛上，名称上虽不再出现“珠海”字样，但这对珠海、对横琴都是利好，意味着新区不仅规格更高、目标更高，发展也将全面提速！虽然说，横琴正逐步去“珠海”化，但是据阿甘生了解到，目前横琴粤澳深度合作区的行政区划仍属于珠海市香洲区范围，而且横琴粤澳合作区国民经济统计指标数据仍纳入珠海市统计。
这也就代表着，横琴的GDP、行政区划分等等还是属于珠海范围，值得一提的是，目前税收方面，则由横琴粤澳深度合作区单独核算，与珠海无直接相关。而另一面，在刚刚过去的2024年，横琴配套兑现也在提速！澳门大学横琴新校区正式开工建设、横琴文化艺术中心正式交付使用、澳门轻轨“横琴线”正式通车等等配套设施正在逐步兑现。
并且，想要频繁往来于横琴与澳门之间的居民而言，澳门签证无疑是他们的“通行证”。自2025年1月1日起，合作区户籍居民和居住证持有人可以申请办理赴澳门旅游“一签多行”签注，这意味着他们在一年内可以不限次数地往来澳门地区，每次逗留不超过7天。
另外，从合作区经济发展局起草制定了《横琴粤澳深度合作区产业发展规划（2025-2029年）（公开征求意见稿）》中了解到，整个未来的规划，几乎都在围绕“琴澳产业一体化”去发展。澳门机场拟在横琴口岸设候机楼，研究放开澳门单牌营运车辆中的旅游客车出入合作区、打造国际数字岛、打造国际财富岛、建设澳门院校的产学研示范基地、建设“中国—葡语系国家科技交流合作中心”、开设旅游跨境公交专线、大巴专线、推进澳门移动支付工具在合作区受理使用，扩大澳门居民代理见证开户试点等。
横琴粤澳深度合作区作为连接珠海与澳门的桥梁和纽带，正逐步去“珠海”化，实施一系列举措以构建自己的独立品牌形象。未来的规划中，横琴将进一步推动琴澳产业一体化，促进两地的深度融合和发展。
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