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大湾区交通再升级！磁悬浮通北京上海！建第二条深中通道！
粤港澳大湾区，又传来重磅交通规划！近期，广州市政府发布了关于印发《广州市综合立体交通网规划(2023—2035年)》（以下简称规划）的通知，其中曝光了大湾区多个前瞻性的交通布局。预留高速磁悬浮通道连通北京上海 珠海也能享受利好其中最让人期待的，莫过于有关高速磁悬浮列车轨道的内容：规划表明，广州计划构建多向链接的世界级铁路枢纽，超前谋划广州与其他超大城市间高速磁悬浮通道布局及实验线建设。其中预留了京港澳高速磁悬浮、沪(深)广高速磁悬浮两条通道。路线方面，沪(深)广高速磁悬浮从广州出发，经由深圳、汕尾等地，目的地是上海；京港澳高速磁悬浮经过澳门、珠海、广州、韶关，连通北京，中间还会经过长沙、武汉、郑州等省会城市。可以看到，珠海已经明确被带入到这次的高速磁悬浮的规划中。对于路线上的其他各个城市，也都是交通上的重大利好突破。如果这两条高速磁悬浮中间能够实现换乘，那么珠海就能够通过磁悬浮的交通方式，更快速抵达北京、上海、深圳等全国重要城市。
磁悬浮列车（示意图）目前全国已建成三条磁悬浮路线，分别是上海磁悬浮、北京地铁S1线、长沙磁悬浮快线。不过这些多属于中低速磁悬浮，最快的上海磁悬浮最高时速430公里，但已降速到300公里。而规划中的磁悬浮，明确是高速磁悬浮，采用世界最先进的轨道交通技术，设计时速普遍在600公里以上，堪称陆地最快交通，目前全球尚未有建成运营的先例。
广州至北京约2000公里（数据来源：中国广州发布），如果乘坐京港澳高速磁悬浮，京广两地交往时间也仅需约3.3小时，从珠海到北京大约也只需要3.5个小时，与乘坐民航飞机所需的时间相当。从全国角度来看，如果此次高速磁悬浮轨道交通规划能够实现，从广州、深圳到京沪两地通行时间有望减少到2-3小时，将四大一线城市连成一体，也将再次打破京津冀、长三角、大湾区三大世界级城市群之间交通壁垒，可谓意义非凡。
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