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深中通道完成钢桥面铺装工程，为粤港澳大湾区交通枢纽注入新活力
近日，广东交通集团发布消息称，深中通道已完成全部钢桥面铺装工程。作为国家重大工程和粤港澳大湾区核心交通枢纽，深中通道的建设进展令珠海市民翘首以待。深中通道是一项跨海集群工程，集桥梁、岛屿、隧道和水下互通于一体，全长约24公里。钢桥面铺装总面积达到38万平方米，是目前世界上最大规模的热拌环氧沥青钢桥面铺装工程。
据深中通道保利长大S15标项目部总工程师介绍，热拌环氧沥青具有高模量、高韧性、耐磨耗和抗疲劳等特点，能够更好地保障路面的耐久性、服务质量和行车舒适度。目前，深中通道项目各项工程建设已进入通车冲刺期，春节期间将继续保持进度不减速。预计2024年春节后将开始海底隧道内混凝土沥青路面施工。深中通道的建成将进一步完善珠海市的综合立体交通体系，为粤港澳大湾区的交通发展注入新活力。
上横大桥合龙贯通，为珠海市交通发展打下坚实基础
上横大桥改建项目近日取得阶段性成果，实现了主桥合龙贯通。该桥横跨莲洲劳劳溪水道，连接珠海市与江门市，是重要的交通要道。原桥始建于1988年，由于存在多种病害，被列为4类危桥。因此，上横大桥于2021年11月进行了拆除，并进行了原址重建。新上横大桥的设计按照二级公路标准，主线为双向两车道，设计时速为60公里，两侧还设置了人行道和非机动车道，以满足周边居民的通行需求。
据了解，新上横大桥的连续梁全长284米，跨度为55米+87米+87米+55米，均为现浇梁。该项目最近完成了最后合龙部分的施工，预计今年6月底可完成桥梁主体施工。下半年将进行通车。新桥的建成将进一步提高珠海市的交通效率，为市民出行提供更为便捷的通道。
S272线友谊河桥项目建设中，提升白蕉大道北往南方向的交通流畅度
S272线友谊河桥增设钢结构桥项目正在进行中。该项目位于友谊河桥的西侧，跨越白藤水道，全桥长105米，桥梁宽度为7.5米，桥梁两侧还有加宽的引道段。据项目负责人介绍，该项目于2023年9月开始施工，目前正在进行主桥桩基础施工，工程量已完成30%。
预计在2024年春节前，全部桩基础施工将完成。与此同时，桥梁承重钢结构也正在进行预制加工，确保工程施工进度。该项目计划在今年7月份完工并投入使用。新建的友谊河桥将提高白蕉大道北往南方向的通行效率，新增一条5.2米宽的机动车道，并将人行道迁改至新桥之上。此外，新建的引道将为白蕉大道增加一条右转车道，有效分流交叉口的车流，进一步提升道路的通行能力。
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