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珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程项目进入立项阶段！
近日，珠海市轨道交通局发布了关于《珠海中心站（鹤洲）枢纽站城一体工程项目立项阶段征集民意公示》，意味着该项目进入新阶段。该项目包括枢纽建筑配套工程、市政道路工程、轨道预留预埋工程三大工程，规模约61万平方米，总投资估算63.34亿元。
其中，枢纽建筑配套工程将统筹利用铁路自营停车设施，在铁路桥上、桥下空间布设公交、大巴、出租、社会停车和城市通廊等，打造站城融合的一体化综合交通枢纽。市政道路工程则构建“快慢分离”的双支撑系统，同时满足高铁枢纽进出和片区规划交通需求。轨道预留预埋工程将预留珠斗城际和城市轨道交通3号线、10号线引入条件，实现枢纽内轨道交通客流“零换乘”。
通过鹤洲高铁枢纽，斗门未来能与大湾区多个城市连接，市民出行将更加便利。
鹤洲高铁枢纽，斗门的交通之钥
鹤洲高铁枢纽是集众多重要角色于一身的项目，也是集众多长远谋划于一体的期盼。根据项目的立项公示，该项目建设地点位于斗门区和金湾区，初定在东临江珠高速、南临新界河、西临胜利河、北临香海高速的区域范围内。
项目的立项公示还多次提到了预留珠斗城际和城市轨道交通3号线、10号线的引入条件。珠斗城际线路全长100公里，在珠海境内设7个站点，途经鹤洲高铁枢纽与珠机城际北延线相连。而在《珠海市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》草案中，3号线和10号线也都有计划途经斗门。
鹤洲高铁枢纽的建设将使斗门与珠海以及澳门等地的交通更加便捷，也将为斗门带来千亿级高铁产业新城的发展机遇。
斗门准备迎接历史机遇
根据《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，珠海中心站（鹤洲）枢纽定位是珠江口西岸地区的主枢纽之一，承接多条线路，将实现珠海和澳门向华中、华北、成渝、长三角、北部湾等国家战略区域的快速联系。
为了迎接这一重大机遇，斗门已经制定了《斗门区“大交通”建设三年行动方案（2022—2024）》，计划将鹤洲高铁枢纽打造成珠江口西岸轨道交通中心，形成产业与城市双轮支撑，推动千亿级高铁产业新城的发展。
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