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在洪鹤大桥施工现场,项目经理一边安排人员卸载钢梁,一边提醒大家注意施工安全。据悉,洪鹤大桥东引桥施工比原本计划时间推迟半年,加上疫情的影响,施工材料运输和施工人员不能及时到位。为此,项目都在排工期,力争6月30日大桥合龙。
据介绍,洪鹤大桥一标段主要包括洪湾东引桥和主桥的3号主塔施工,施工线路总长2354米,其中连接洪湾互通和主桥的东引桥长1869米,主桥3号主塔范围内的钢板混凝土叠合梁长485米,合同工期42个月。项目由珠海公交集团投资、保利长大工程有限公司承建。
东引桥进场施工原本比计划时间推迟半年,据项目经理介绍,一标段所处地基比较复杂,淤泥质地层较厚,加上主桥施工场地与洪湾中心渔港吹填区交叉,需让洪湾中心渔港先行施工。在洪湾中心渔港施工后,在桥梁施工工区堆放了3米厚的泥浆,项目部通过水运加陆地二次转运材料的方法,在泥浆中填岛形成主桥施工作业面,比原计划做栈道平台施工提前了一个月。
此外,开工受到影响的还有大桥3号主塔,为了赶工期,大桥3号主塔墩桩基础施工采用当时国内*的旋挖钻机,打桩时间由原本4个月减少到3个多月,主塔施工引进虎门二桥施工队,实现了平均3天半完成1个节段的速度。目前,3号主塔下面,七八个工人正在拼装钢梁构件。
在春节期间因疫情影响,施工人员和材料不到位,工程进度已受到影响,不过经过广东、湖北两省的防疫指挥部帮忙协调,钢梁材料才从武汉运到珠海。从3月开始,项目部倒排工期,按照6月30日大桥合龙的目标,将施工计划落实到每一天。