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12月16日,拱北口岸地下通道改造升级工程进入尾声。
据悉,拱北口岸地下通道改造工程从今年7月动工,目前已经进入施工尾声。12月18项目将竣工并具备通车条件,同时,拱北口岸地下新通道将以全新面貌迎接澳门回归祖国20周年。
颜值提高安全升级
早在7月份,因拱北口岸地下通道存在通道内设施老化、通风系统几近瘫痪、管道管线布置凌乱等问题,所以需要进行改造升级。
近日,据记者实地走访获悉,目前拱北口岸地下新通道双向六车道已经通车,路面还专门铺设了一条彩色的公交专用道,来往车辆通行顺畅。两旁的辅道上,施工人员正在进行工程*后的收尾工作。
除此道路内外面进行改造优化外,同时借鉴鉴港珠澳大桥人工岛隧道的设计风格,整体更加简洁明快,充满科技感。
针对通道内存在的设施老化、管道管线排布凌乱、渗漏淤堵、灯具损坏光线不足等病害及安全隐患,施工方在这次改造升级工程中进行了全面整治。通过拆除重建、统一设计,重新构建了安全有序的良好通道环境。
在材料选用上,工程对标港珠澳大桥人工岛隧道,通道出入口坡道两侧墙体及通道内柱饰面,全部采用光滑的白色搪瓷钢板进行铺贴,约1.7万平方米的天花采用轻便耐用的铝板吊顶,两种材料均能防蚀防火,且耐磨易清洁。
还有据现场工作人员介绍,对于老旧的灯具,施工方对通道的照明系统进行优化设计,全部采用高效节能的LED灯具,并顺应车道行驶方向设置灯带,展现动态美感,实现照明亮度大提升。通道入口采用全彩LED显示屏代替传统交通标牌,易于识别,更具科技感。
“改造前,地下通道空气质量较差。”陈宇说,如今,通风管道由原来的镀锌铁皮全部更换成不锈钢材料,延长了管道使用寿命;对原有风机进行全面更新,提高了通风量,以往地下通道空气污浊的情况大大改善。
双层大巴通行无压力
随着港珠澳大桥日和拱北口岸趋增加的车流量。在拱北口岸综管办的统筹下,施工方组织相关交通管理单位和营运单位,针对项目交通症结点展开分析研究、讨论优化,重新规划拱北口岸地下通道的交通组织方案。新方案梳理了通道内车辆停靠的布局和行驶规则,增加交通监管设备设施,减少不同类型车辆相互干扰,确保行车畅通有序,同时便于交通执法管理。
*后就是,“本月18日,市民及游客就可在‘出租车上客区’打车了!”陈宇告诉记者,为了将不同类型的车辆分开,社会运营车辆被调整到了对面的辅道。为进一步增强通行能力,施工方还对通道内主道、辅道车道空间高度进行了提升,解决双层大巴和港澳大型豪华大巴无法通行的问题,为粤港澳三地游客提供更便捷的交通出行环境。